§ 57 ERegG

Besondere Schienenwege

(1) Die Schienenwegkapazität gilt als von Verkehrsdiensten aller Art nutzbar, die den Betriebsmerkmalen der Zugtrasse entsprechen.

(2) Ist eine geeignete Alternativstrecke vorhanden, so kann der Betreiber der Schienenwege nach Konsultation der Zugangsberechtigten nach Absatz 3 bestimmte Schienenwege für die Nutzung durch bestimmte Arten von Verkehrsdiensten ausweisen. Wurde eine solche Nutzungsbeschränkung ausgesprochen, kann der Betreiber der Schienenwege unbeschadet der Artikel 101, 102 und 106 des Vertrages über die Arbeitsweise der Europäischen Union Verkehrsdiensten dieser Art bei der Zuweisung von Schienenwegkapazität Vorrang einräumen. Eine derartige Nutzungsbeschränkung darf andere Verkehrsarten nicht von der Nutzung der betroffenen Fahrwege ausschließen, sofern Schienenwegkapazität verfügbar ist.

(3) Eine Nutzungsbeschränkung von Schienenwegen nach Absatz 2 ist in den Schienennetz-Nutzungsbedingungen nach § 19 anzugeben.

§ 49	Rahmenvertrag
§ 49a	Verfahren zur Genehmigung von Rahmenverträgen
§ 50	Zeitplan des Zuweisungsverfahrens im Netzfahrplan
§ 51	Antragstellung
§ 52	Netzfahrplanerstellung, Koordinierungsverfahren, Streitbeilegungsverfahren
§ 52a	Pilotprojekte zur Erprobung neuer Modelle der Kapazitätsnutzung und der Fahrplanerstellung sowie des Deutschlandtakts; Verordnungsermächtigung
§ 53	Netzfahrplanerstellung, Konsultationsverfahren
§ 54	Nutzungsvertrag
§ 55	Überlastete Schienenwege
§ 56	Anträge außerhalb der Erstellung des Netzfahrplans
§ 57	Besondere Schienenwege
§ 58	Kapazitätsanalyse
§ 59	Plan zur Erhöhung der Schienenwegkapazität
§ 60	Nutzung von Zugtrassen
§ 61	Schienenwegkapazität für Instandhaltungsarbeiten
§ 62	Sondermaßnahmen bei Störungen
§ 66	Die Regulierungsbehörde und ihre Aufgaben
§ 67	Befugnisse der Regulierungsbehörde, Überwachung des Verkehrsmarktes, Vollstreckungsregelungen
§ 68	Entscheidungen der Regulierungsbehörde